Морские грузоперевозки занимают центральное место в международной торговле. По данным ООН более 80% всего объема мировой торговли осуществляется по морю, а по прогнозам специалистов, к 2050 году спрос на морские грузоперевозки может увеличиться втрое.
Учитывая возрастающее санкционное давление со стороны ведущих экономик мира, повышаются риски возникновения споров из морских перевозок, в частности споров из чартеров, морских залогов, утраты и повреждений груза. Одним из средств, обеспечивающих гарантии кредитору, а также потенциальным рычагом давления при переговорах, является арест морского судна, процедура которого отличается комплексным международным и внутригосударственным регулированием.
Подробнее о данной юридическом средстве защиты и тонкостях его применения читайте в нашем алерте.